Apagão aéreo volta com tudo: notícia recente mostra a estutura societária da BRA. A Gávea pertence a Armínio Fraga.

ANAC suspende vôos internacionais da BRA

Passageiros que já têm bilhetes para o exterior com a BRA terão de ser realocados em vôos de outras companhias.
BRA terá de procurar alternativa para passageiros de vôos internacionais.
Brasília - A Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC) decidiu hoje suspender as vendas de passagens internacionais da companhia aérea brasileira BRA, em função dos problemas que a empresa teve com seus Boeing 767 que fazem rotas para o exterior. Lisboa é, desde julho de 2006, um dos destinos internacionais da BRA.Um comunicado da ANAC indica que “os aviões da BRA estão sob inspeção da ANAC sendo que em um deles, no Rio de Janeiro, está sendo executado o ”Check C”, que é uma inspeção completa na aeronave”. A agência informou ainda que “a outra aeronave, que chegou do exterior apresentando problemas nas turbinas, está em Natal sendo examinada por técnicos da ANAC”.

O regulador brasileiro do mercado de aviação decidiu também, além da imediata suspensão das vendas de passagens internacionais, que os usuários da BRA que adquiriram bilhetes para o exterior sejam realocados em vôos de outras companhias.”A BRA só voltará a operar vôos para o exterior quando suas aeronaves estiverem em condições de segurança operacional atestada pela ANAC ou se a empresa BRA conseguir outras aeronaves compatíveis com rotas internacionais”, conclui o comunicado da ANAC.

Em dezembro do ano passado a Brazil Air Partners, uma empresa de participações formada por um grupo de investidores institucionais globais, passou a ser sócia da BRA. Com esta mudança em sua composição societária, aquela que foi a primeira companhia aérea brasileira criada exclusivamente para vôos charter recebeu um aporte de capital para impulsionar uma nova fase de crescimento nos mercados nacional e internacional.

Os sócios da Brazil Air Partners são os fundos de investimento Investments 2234 Overseas Fund VI BV – uma subsidiária do Bank of America Corp., Darby BBVA Overseas Investments, Development Capital, Gávea Investment Fund, Goldman Sachs & Co., HBK Investments, e Millennium Investments.

Criada em 1999 pelos irmãos Humberto e Walter Folegatti, a BRA iniciou suas operações oferecendo vôos charters e fretamento, nacionais e internacionais. Em novembro de 2005, a BRA começou a operar linhas regulares nacionais. No mercado internacional, a BRA voava, no final do ano passado, para oito destinos. Em julho de 2006 foram inauguradas as linhas regulares internacionais para Lisboa e Madri.

Mas os problemas da BRA não começaram só hoje. Passageiros de um vôo da BRA, que iria para Lisboa, enfrentaram mais de 60 horas de espera para embarcar desde a madrugada da última terça-feira (16), no Recife. De acordo com a BRA, um dos motores do avião que fazia o vôo 7552 da BRA apresentou problema. A aeronave foi encaminhada para manutenção já na terça-feira. O Boeing 767 faria o percurso Natal (RN), Recife (PE), Lisboa (Portugal), Madri (Espanha) e Milão (Itália).

Portugal Digital

18/10/07

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